中國石油天然氣股份有限公司蘭州石化分公司2023年大檢修煉油二部300萬噸重油催化裂化裝置、煉油三部550萬噸500萬噸常減壓裝置波紋板填料，通過公開招標，我公司成功中標該項目，主要是對蘭州石化公司2023年大檢修煉油二部300萬噸重油催化裂化裝置、煉油三部550萬噸500萬噸常減壓裝置波紋板填料的供貨和安裝指導，檢修從6月20日開始停車運行、降溫后，把塔內的填料掏出，舊填料掏出經確認已全部無法再利用，以下為現場掏出的波紋板規整填料及絲網填料：
蘭州石化分公司煉油廠重油催化裝置受催化原料性質和分餾塔操作條件等影響，分餾塔頂部系統及頂循環回流系統出現結鹽、腐蝕現象，分餾塔壓降大幅上升，頂循環抽出量下降，產品質量無法有效控制，被迫頻繁洗塔和處理頂循環回流系統,基本上每兩周就要對分餾塔進行洗塔操作。結鹽、腐蝕問題不僅成為限制裝置大處理量的瓶頸，塔盤結鹽而效率下降，汽油和柴油餾程重疊度增加，造成裝置能耗指標變差和經濟效益的流失,甚至對下游的加工工藝裝置運行也造成嚴重的影響。
為了保證催化裝置長周期穩定運行，急需找到解決催化裝置分餾塔結鹽問題的技術方案。通過前期調研，國內其它同類裝置有使用油水分離設備，來降低分餾塔內油品的鹽含量，保證了分餾塔長周期平穩運行。
隨著催化裂化原料中渣油的摻煉比例逐年提高，進料油品中的硫、氯等多種雜質的存在，導致分餾塔頂循環油系統鹽含量過高，隨著運行時間的增長，含鹽量不斷增加，更多鹽類的結晶堵塞塔盤、加壓泵和管線，使得沖塔可能性加大，而且結晶顆粒增大了設備沖刷磨損，危及安全生產和增加了操作難度。經查資料某催化裝置頂循環換熱器堵塞物組份分析結果，主要成分有 NH4Cl、Fe2S3、Fe3O4、SiC 和少量AlCl3，剩余估計為焦油殘渣，堵塞主要是由于分餾塔頂循環油中夾帶的氯、硫、氮組份造成。通過對分餾塔頂循環油的氯離子進一步分析，其中游離氯為低溫H2S-HCl-NH3-H2O 型腐蝕的發生創造了條件，也因此加劇換熱器及分餾塔頂部塔盤的腐蝕。因此要通過一定的手段來除去頂循環油中的氯離子，以達到結鹽、堵塞設備及腐蝕，提高裝置的運行周期、減少環境污染的目的。
目前，針對塔頂腐蝕主要有以下幾種措施：
1) 改變塔頂環境：加入堿性物質，維持堿性環境；
2) 設備材質升級：升級管線、換熱器、塔盤等設備材質；
3) 改善塔的操作條件；
4) 定期在線水洗；
5) 使用緩蝕劑或其它化學劑；
我公司供貨產品實物圖：
每盤填料的安裝方式采用從一端裝到另一端的順序裝法。前半圓的填料條塊先是相鄰條塊換緊放置，左右兩邊緣與塔壁暫時留有較大間隙，當裝到半盤時檢查填料是否恰到塔中心，若超過塔中心時應用推緊木板推緊以便于下半盤塔料安裝。裝完最后一塊填料之后，先用調節板調整填料盤的松緊度，過松時加片，過緊時撤片；再用鐵鍬調整每條塊之間的間隙，原則是確保填料左右弧形端與塔壁貼得越緊越好，把間隙留在中間；用粉線或水平尺檢查填料盤的水平度，水平度要求不超過 6 毫米，凸起部分用圓拍板拍平即可。
此次大檢修使用我公司（江西省萍鄉市迪爾化工填料有限公司）不銹鋼波紋規整填料和絲網波紋填料，派專業技術人員在現場指導安裝，在技術安裝方面有任何疑問，我公司無條件支持配合，目前供貨范圍產品已全部指導安裝完畢，客戶對我公司服務度和專業度非常認可，表示以后將繼續保持合作關系。
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